2025年10期目次

卷首语

  • 助推城轨交通新质生产力发展 整体推进智绿融创四文件落实

    毕湘利;

    <正>今年是“十四五”的收官之年，也是科学谋划“十五五”行业可持续高质量发展的关键之年。随着“国创城轨”和“财务可持续发展指导意见”两项重要文件的发布，凝聚行业集体智慧的智绿融创四大文件已经全部完成。此外，“十五五发展思路”及经营可持续、人才发展等专项研究也正在紧锣密鼓地编制中，完成后将进一步充实完善协会“4+N”系列成果体系。结合行业当前实际与未来发展方向，谈三个方面的想法和建议。一是坚定主责主业，恪守安全底线，持续提升系统安全韧性。我国城轨交通正处于以建设为主的高速发展期向以运营为主的高质量发展期的转型之中，安全形势日益严峻，行业创新发展必须紧紧围绕“安全”这个行业最核心需求，坚持“大安全观”理念，全面提升网络结构韧性、系统设计韧性、运行服务韧性、统筹管理韧性，更好保障市民乘客安全便捷出行。

    2025年10期 No.116 1页 [查看摘要][在线阅读][下载 635K]

行业热点

  • 广东出台新规高质量建设“轨道上的大湾区”

    <正>10月11日，广东省十四届人大常委会第二十一次会议表决通过《广东省促进粤港澳大湾区内地九市轨道交通发展条例》，自2026年1月1日起施行。该条例是全国首部聚焦促进地方铁路和城市轨道交通融合发展的地方性法规，将为广东完善多措并举的轨道交通保障机制与多方联动的轨道交通工作格局，稳步推进多层次轨道交通高质量发展、加快建设“轨道上的大湾区”提供强有力法治保障。

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  • 协会

    <正>城市轨道交通用石墨型铸钢车轮载客运行前评审会在杭州顺利召开9月21日，中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会依据《中国城市轨道交通协会城轨装备核心技术攻关项目暂行管理办法》组织的“城市轨道交通用石墨型铸钢车轮载客运行前评审会”在杭州顺利召开。评审专家认为空载试运行考核结果达标，充分验证了城轨铸钢车轮的适配性与稳定性；载客运行考核方案科学合理，安全保障措施完善，应急预案具备可操作性，一致同意通过本次载客运行前评审，项目可进入下一步载客运行相关工作阶段。

    2025年10期 No.116 8-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 684K]

  • 行业

    <正>国内首列轴箱内置式转向架电客车（全自动）上线运营9月15日，国内首列配备轴箱内置式B型地铁转向架的电客车在宁波地铁5号线（全自动运行线路）正式上线运营。该列车由宁波市轨道交通集团联合中车株洲电力机车有限公司合作研制，具备显著的性能与成本优势，相比传统列车减重约15吨，牵引能耗降低约6%，预计全生命周期内线路和转向架的维护成本可降低约11%，实现了列车运维、性能、能耗的全方位升级，是城市轨道交通智绿城轨发展领域的又一重大创新成果。

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  • 国际

    <正>天津轨道交通集团党委书记、董事长吴秉军一行赴乌兹别克斯坦开展商务洽谈为进一步落实上合峰会期间与乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫会见时双方共同关注的轨道交通项目合作事宜，北京时间9月17日，天津轨道交通集团党委书记、董事长吴秉军一行赴乌兹别克斯坦进行轨道交通项目商务洽谈。吴秉军表示，天津轨道交通集团已在中国多个城市和哈萨克斯坦阿斯塔纳、巴西圣保罗等地输出了天津方案和天津技术。后续将结合塔什干实际情况，进一步加强对接，共同推进塔什干市基础设施现代化建设。

    2025年10期 No.116 10页 [查看摘要][在线阅读][下载 673K]

  • 建设新时代城轨 智绿融创促新质 城市轨道交通业主领导人圆桌会议2025成都年会召开

    王博;

    <正>10月17日，城市轨道交通业主领导人圆桌会议2025成都年会（以下简称成都年会）召开。会议由中国城市轨道交通协会主办，成都轨道交通集团有限公司承办。成都年会是在“十四五”规划即将收官、“十五五”规划谋篇布局；智绿融创四轮驱动建设新时代中国城轨交通，发展新质生产力，实现可持续高质量发展，建设城轨强国助推交通强国崛起新阶段的重要时刻召开的一届年会。来自全国48家城轨交通业主单位的主要领导人齐聚成都，围绕“智绿融创建设新时代城轨助推城轨新质生产力发展”主题，立足行业发展转换的时代背景，将行业智绿融创高质量发展的内在动力，与国家发展新质生产力的战略部署高度统一，再次充分发挥了中国城轨交通业主领导人峰会作为行业权威、高端互动平台的作用。

    2025年10期 No.116 11-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 1082K]

专家视角

  • 智绿融创整体推进 建设新时代城轨

    宋敏华;

    <正>我国城市轨道交通从2000年开始大规模快速发展，投资规模在2019年达到顶峰，运营线路在2020年首次超过当年在建线路，目前正处于迈向高质量发展的转折期。城轨交通如何转型发展？是大家特别关注的问题。为此，中国城市轨道交通协会聚合众智，积极为行业想办法、出主意，2020年以来在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，在国家发展改革委、交通运输部、住建部、工信部及其他相关部委指导和支持下，响应会员单位呼声，五年前实施了《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》；三年前提出了《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》；一年前出台了《中国城市轨道交通融合城轨发展指南》；今年7月发布了《中国城市轨道交通国创城轨发展规划》。五年四纲、智绿融创，姊妹篇章、各具特色，相依相促、一体发展。过去是一个一个建设智慧城轨、绿色城轨、融合城轨和国创城轨，现在进入建设“智绿融创复合型城轨——新时代城轨交通”的新阶段，也是城轨交通发展新质生产力、可持续高质量发展的新阶段。

    2025年10期 No.116 14-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 773K]

  • 谋破题解难之策，蓄行稳致远之势 力促新时代城轨建设在南京落地见效

    于百勇;

    10月17日，协会在成都召开城轨交通业主领导人圆桌会议，参会的代表们围绕“智绿融创建设新时代城轨助推城轨新质生产力发展”主题，畅谈创新设想、分享建设经验、共商发展建议，为行业高质量发展提供智绿融创的实践范本。结合成都年会的丰硕成果，协会将系统开展新时代城轨建设系列宣贯活动，持续分享各地城轨交通企业关于智绿融创工作的发展情况和心得体会，以及建设新时代城轨的思路、理念、问题与建议。

    2025年10期 No.116 16-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 819K]

  • 创新破局，以新质生产力激活城轨交通高质量发展新动能

    乐梅;

    <正>当前，中央城市工作会议明确“城市发展进入存量提质阶段”，为城市发展擘画了新的历史方位，城市轨道交通行业也从“重建设、扩规模”的高速增长期，转入“重运营、提质量”的可持续发展新阶段。新质生产力作为服务交通强国建设、驱动城市能级提升的关键力量，正为城轨交通行业注入全新活力。在落实智慧、绿色、融合、国创城轨四大纲领性文件中，重庆轨道交通通过创新破局用新质生产力激活高质量发展新动能。

    2025年10期 No.116 18-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 872K]

  • 加快培育城轨新质生产力 打造智绿融创发展新范式

    黄一格;

    <正>当前，城市轨道交通行业正从“规模驱动”向“质效驱动”转型，从“要素驱动”向“创新驱动”跨越。中国城市轨道交通协会精准把握新质生产力高技术、高效能、高质量三大特征和城轨交通行业发展规律，陆续发布纲领性文件，构建了智慧提质、绿色降碳、融合增值、国创筑基的新型战略体系。站在“十四五”收官与“十五五”衔接的关键节点，如何将智慧、绿色、融合、创新的理念转化为新质生产力，是我们必须答好的时代考卷。深铁集团积极实践，探索培育和发展新质生产力，助推城市轨道交通高质量发展。

    2025年10期 No.116 22-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 714K]

协会发布

  • 2025年前三季度中国内地城轨交通线路概况

    <正>截至2025年9月30日，中国内地共有58个城市投运城轨交通线路12652.45公里，其中，2025年前三季度新增城轨交通运营线路491.67公里。从运输能力来看，在12652.45公里的城轨交通运营线路中，大运能系统（地铁）9673.33公里，占比76.45%；中运能系统（含轻轨、跨座式单轨、市域快轨、磁浮交通、自导向轨道系统）2135.70公里，占比16.88%；低运能系统（含有轨电车、电子导向胶轮系统、导轨式胶轮系统、悬挂式单轨）843.42公里，占比6.67%，见图1。

    2025年10期 No.116 24-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 779K]

  • 城市轨道交通企业人力资源2024年统计分析报告

    <正>一、概述（一）总体情况截至2024年底，中国大陆地区（下文中涉及全国数据均指中国大陆地区，不含港澳台）共有58个城市开通城市轨道交通（以下简称城轨交通）运营线路361条，运营里程12160.8公里~([1])。2024年全国城轨交通从业人员规模约54.8万人（仅统计城轨交通企业集团本部、分公司及全资子公司人员，不含业务委外人员）~([2])。其中，运营管理类公司（又称运营企业）人员是城轨交通企业的主要队伍，占比高达88.7%，同比增长6.1%；经营管理类公司人员是城轨交通企业的第二大队伍，占比6.9%，同比下降3.7%，其中资源经营类公司人员占比2.6%，培训咨询类公司人员占比0.2%，其他经营类公司人员占比4.1%；集团本部人员占比2.4%，同比下降2.0%；建设管理类公司人员占比2.0%，同比下降0.4%~([3])。

    2025年10期 No.116 26-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 1013K]

时事观察

  • 我国内地城市轨道交通老年票优惠政策与特征研究

    侯秀芳;

    情暖重阳，城轨相伴。又是一年重阳时，本文梳理了内地46座城市的老年票优惠政策，从年龄划分、折扣力度，到时段限制、户籍要求等，全景呈现优惠政策的多样性与地方特色。这些政策既为老年群体出行减负，更以城轨交通为纽带，凝聚着重阳尊老、敬老、爱老的文化内核，彰显城市对银发族的温暖关照。由此，我们既能看到各地在惠民举措上的不懈努力，也能感受到城轨交通服务民生、传递温情、敬老爱老的温暖实践。

    2025年10期 No.116 36-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 926K]

信息化

  • 南京地铁一站式数智化学习平台设计与创新实践

    夏紫菱;徐艺;张永慨;侯增辉;夏世鸣;刘琎芃;金鹏;呼雨欣;

    数字经济时代，企业培训向社群化、生态运营的智慧型培训转变。南京地铁一站式数智化学习平台，覆盖了地铁培训业务全流程、组织学习全场景。通过数字化学习工具、专业化学习内容、高效化培训运营的一体化数智化学习平台解决方案，实现了集团人才培养数字化转型升级，推动了南京城市轨道交通事业的可持续高质量发展，也为城轨交通行业提供了可学习借鉴的有益经验与数字化发展新模式。

    2025年10期 No.116 40-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 790K]

  • 基于大连公共交通数智化转型的一体化绿色出行服务平台

    马劲航;李萌宇;刁大为;陈源雪;周纪武;于飞;杨向东;李春琛;杨国权;庞敏;赵祯;

    以提升城市公共交通服务水平为目标，针对原有票务系统独立、运营管理缺乏协同等问题，大连公共交通建设投资集团开展公交、地铁一体化平台项目建设，实现互联互通、统一发码通行与票务管理。通过科学规划实施，完成系统架构设计、功能模块规划与产品选型，推动公交数字票务系统、大连交通e出行APP等系统建设与应用，在运营效率、服务质量、资源配置和安全保障等方面成效显著，为城市公共交通数字化发展提供了成功范例，也为行业信息化建设积累了宝贵经验。

    2025年10期 No.116 44-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 840K]

经验研讨

  • 成都都市圈多层次轨道交通发展经验与启示

    刘琦;易志远;张萌;刘佩;

    我国城市群和都市圈正在成为承载城市发展要素的主要空间形式，本文以成都都市圈为研究对象，首先剖析其空间范围与经济社会发展特征；其次梳理成都都市圈多层次轨道交通的规划与运营现状，最后总结成都都市圈多层次轨道交通发展的核心经验，为国内其他都市圈构建多层次轨道交通系统、推动区域协调发展提供有益借鉴。

    2025年10期 No.116 48-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 938K]

  • 温州市域铁路S2线一期工程车站建筑及装修设计经验

    吕清森;

    温州市域铁路S2线一期工程，车站作为轨道交通关键节点，不仅需满足客流通行核心需求，还承担着地域文化展示、城市风貌塑造、商业空间激活等多重使命。设计过程中，通过统筹功能流线、立面造型与结构、设施、土地及空间的协同衔接，深度挖掘沿线人文民俗与地域特色并转化为建筑语汇及室内叙事，为市域铁路车站建筑及装修设计提供了实践经验。

    2025年10期 No.116 53-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 1458K]

  • 城市轨道交通弓网系统大面积异常磨耗工况成因及应对分析

    赖声钢;谢阳春;肖友庆;

    弓网系统是城轨交通列车供电的核心部件，其运行状态决定供电稳定性与行车安全。在低温干燥季节，多座城市刚性接触网线路弓网大面积异常磨耗事件频发，已成为影响线路运营的关键问题。基于此，本文以广州地铁11号线初运营阶段的弓网大面积异常磨耗事件为研究对象，总结排查整治经验，分析异常原因，提出“进入弓网大面积异常磨耗阶段后，磨耗速率主要受机械磨耗影响”的论点论据，并提供弓网接触面涂抹润滑油的针对性修复措施，为同类线路出现弓网大面积异常磨耗的问题提供参考。

    2025年10期 No.116 58-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 1233K]

  • 福州市轨道交通消防安全管理及对策研究

    刘国强;

    轨道交通作为市民重要出行方式，其消防安全管理成为城市公共安全的核心议题，而运营、建设、商业开发的多元发展也使消防安全管理风险与难度持续提升。本文以福州市轨道交通为研究对象，结合相关消防法规政策，借鉴国内外轨道交通消防安全管理经验，聚焦消防安全管理体系、现存风险及优化对策展开研究，结合福州地铁自身管理特点形成针对性解决方案，为同类城市轨道交通消防安全管理提供实践参考。

    2025年10期 No.116 63-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 732K]

  • 城市轨道交通智慧化设备集成管理系统研究与思考

    张朝辉;李彤;张朝阳;

    基于轨道交通智慧化设备集成管理系统研究，城市轨道交通设备类别多、数量大、功能多样，各设备各具系统各自独立管理控制，缺少统一的监管平台对设备进行统一纳管。轨道交通车辆检修设备的维护检修量大、繁杂、方式方法多样，因此针对轨道交通智慧化设备集成管理系统的研究，确保对各类设备的有效管理越来越受到重视。本文主要针对轨道交通设备集成管理存在的问题进行研究，进而提出针对性改进方法，同时对后续的智慧化管理进行优化设计。

    2025年10期 No.116 65-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 907K]

人才培养

  • 擘画“十五五”人才蓝图 共筑城轨人才新高地

    戈亚琴;

    <正>当前，我国城市轨道交通行业正站在“十五五”发展的关键节点。在习近平总书记关于“加快建设交通强国”重要指示精神的指引下，行业智绿转型底色十足、融创发展已成共识，新技术、新业态、新模式层出不穷。这既为城轨交通事业开辟了广阔空间，也对人才队伍建设提出了更高要求——“十五五”城轨交通人才培养的“再出发”，不仅是规模的拓展，更是质量的跃升；不仅是技能的锤炼，更是精神的传承。习近平总书记强调，“发展是第一要务，人才是第一资源，创新是第一动力”。职业技能竞赛作为人才培育的“试金石”与“孵化器”，是检验技能水平、激发创新活力、弘扬工匠精神的重要平台。通过赛场比拼，让技术能手脱颖而出，让精湛技艺薪火相传，让“人才是第一资源”的理念在城轨交通领域落地生根。这既是践行国家战略的具体行动，也是推动行业高质量发展的必然选择。

    2025年10期 No.116 69-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 733K]