- 李东坤;王译平;薄纯玉;
<正>TOD作为涉及多主体、多重利益关系协调的综合性城市开发模式,其落地实施需要跨部门协同合作以及密集的政企互动,这使得突破政策藩篱、建立强有力的政策推进机制成为重中之重。本文将对成都市轨道交通TOD政策与推进机制进行提炼,旨在丰富中国城市轨道交通TOD建设的基本经验,为新兴轨道交通运营城市结合自身特征适时推进TOD综合开发提供借鉴。
2024年08期 No.102 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 697K] - 谭俊;
<正>本文介绍了一种基于深度学习的城市轨道交通乘客行为分析系统,通过车载监控实时检测车厢内乘客异常行为、滞留乘客及遗留物、客流密度等,以提高轨道交通的运营安全和服务质量。系统采用高性能AI计算模块,实现了高准确率的智能检测,并通过车载PIS系统与地面控制中心联动,为应急指挥提供科学数据支撑。此外,系统具备高度的稳定性、可扩展性和学习能力,经过优化后可推广至更多自动化管理场景。
2024年08期 No.102 49-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 998K] - 朱祁;
<正>随着各城市地铁网络规模不断扩大,地铁商业作为运营服务的衍生,是轨道交通最为重要的资源之一。在地铁车站内购物已成为部分乘客出行必需,同时,地铁商业也是地铁公司收入的重要组成部分。建立贴近市场的租金收取模式,吸引更多优秀的商业品牌入驻地铁,加快地铁商业发展已成为当前形势下各城市地铁公司在经营地铁资源过程中最为重要的命题之一。通过对各因素和地铁商铺收入进行对比分析,表明车站客流对地铁商业的影响最大,以此建立与客流相关的地铁商业租金模型。
2024年08期 No.102 52-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 907K] - 矫甘宁;周韬;朱东岭;史凌云;
<正>本文梳理了行业舆情管理现状,总结正反经验得失,为苏州轨道交通集团和城市轨道交通行业单位优化网络舆情应对管理机制、提高舆情风险防范和危机处置能力提供了新思路新办法。随着互联网和社交媒体的兴起,人们获取、发布信息的渠道更趋多样化,网民通过网络问政的诉求日益增多。轨道交通企业作为民生服务提供者,舆情管理工作面临诸多挑战,呈现出诉求主体多、网民关注度高、影响范围广等特点。
2024年08期 No.102 55-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 778K] - 李溯;丛林;王超;李红莲;苑壮凌;杨彦超;
<正>本文介绍了一种结合数据库技术和人工智能的综合解决方案—车轮踏面智能管理系统,该系统旨在通过长期数据积累和深度分析,实现对车轮损伤特性、镟修周期及使用寿命的有效预测。这一创新性方法将促进城市轨道交通维修作业由传统的计划管理向智能化运维转型,提高维护效率与安全性。
2024年08期 No.102 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 909K] 下载本期数据