行业热点

• 最新资讯

  <正>2023年5月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路292条，运营里程9652.6公里，实际开行列车322万列次，完成客运量24.9亿人次，进站量15亿人次。5月份，客运量环比减少0.4亿人次、降低1.5%，同比增加11.6亿人次、增长87%，较2019年月均客运量增加5亿人次、增长25.3%。5月份客运强度平均水平为0.528万人次每公里日，较2019年全年客运强度平均水平降低3.2%。本月无新增运营线路和区段。（来源：交通运输部）

  2023年06期 No.88 6页 [查看摘要][在线阅读][下载 635K]
  

• 协会动态

  <正>5月13日，《城市轨道交通/地下空间火灾自动报警系统国产化集成及深度感知协同管理平台研究》协会重点科研专项开题启动专家咨询会在北京顺利召开。5月19日，新誉集团有限公司董事长周立成、今创集团董事长戈建鸣率队到访协会，就两家企业在绿色城轨建设和城轨交通自主化等方面的工作进行介绍和交流。5月20日，中国城市轨道交通协会在中国通号大厦组织召开环京地区制造企业城轨装备自主化先导工程座谈会，来自9家单位的17位代表参会。

  2023年06期 No.88 7页 [查看摘要][在线阅读][下载 638K]
  

封面专题

• 中国城市轨道交通协会入选“品牌协会成长计划”首批典型案例

  潘奕婷;

  <正>5月14日上午，由国家发展改革委宏观经济杂志社主办的中国品牌发展国际论坛“行业·协会品牌建设论坛”在上海成功举办。会上发布了“品牌协会成长计划”首批成果，在参与“品牌协会成长计划”的全国性行业协会商会中，共涌现出23家成长良好的商协会，中国城市轨道交通协会名列其中；会上还发布了20个首批典型案例，协会案例成功入选。

  2023年06期 No.88 8页 [查看摘要][在线阅读][下载 613K]
  

• 品牌赋能协会工作 助力行业高质量发展 专访中国城市轨道交通协会党支部书记、副会长兼秘书长宋敏华

  王博;

  <正>5月14日，由国家发展改革委宏观经济杂志社主办的中国品牌发展国际论坛“行业·协会品牌建设论坛”在上海举办。论坛发布了“品牌协会成长计划”首批成果，在参与“品牌协会成长计划”的全国性行业协会商会中，共涌现出23家成长良好的商协会，中国城市轨道交通协会名列其中；还发布了20个首批典型案例，本协会案例成功入选。

  2023年06期 No.88 9-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 867K]
  

协会发布

• 《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》发布三周年系列调研简报（三）：智能运输组织更科学、更高效、更经济

  <正>《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》（以下简称《纲要》）提出建设十大体系，“智能运输组织”是第二个重点体系。《纲要》发布实施三年来，全国城轨行业在既有研究成果的基础上，围绕智能运输组织、智能线网运营调度（应急）指挥中心等重点工作，以安全高效为导向，协同创新，扎实推进，取得了良好的社会效益和经济效益。一、运用网络化智能运输组织技术取得重大突破

  2023年06期 No.88 13-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 745K]
  

• 2022年度城市轨道交通科技进步奖获奖项目展示（上）

  <正>特等奖一、上海轨道交通车辆智能运维系统长期以来，车辆系统因其系统复杂、部件繁多、运行环境恶劣、安全可靠性要求高等问题，其综合性、完整性数字化维护策略的实现是行业难题之一。本项目依托国家重点示范工程，从理论、技术、装备及维护策略优化等方面提出并成功实践了完整、系统的车辆智能运维技术体系。主要创新点：一是首创了基于RCM（以可靠性为中心的维护）+APS（先进计划与排程）为核心的车辆全生命周期维护理论，

  2023年06期 No.88 15-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 889K]
  

城轨论坛

• 成渝双城经济圈多层次轨道交通 重庆都市快轨网络化发展与实践

  官波;

  <正>重庆市铁路集团致力于打造高效融合、绿色智能、互联互通的轨道交通2.0版，共建轨道上的成渝双城经济圈，打造1小时都市交通圈、通勤圈。本文介绍了重庆都市快轨网络规划、建设和运营成果，分享重庆市铁路集团对成渝双城经济圈多层次轨道交通建设的思考。重庆主城都市区面积2.87万平方公里，由主城9区和12个都市新区构成，具有山环水绕、超大空间尺度的自然本底，是高质量发展的重要增长极和成渝地区双城经济圈核心承载地。

  2023年06期 No.88 26-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 832K]
  

• 轨道交通TOD的国际视角与中国创新

  夏海山;

  <正>基于TOD中国实验区-世界银行GEF6项目，结合中国7个城市的TOD发展，分享国际上TOD理论发展过程，思考TOD理论在中国的发展与实践探索，总结轨道TOD发展特点及贡献，并预测了中国轨道TOD未来发展趋势。基于TOD中国实验区-世界银行GEF6项目，探讨中国7个城市发展与TOD的作用，思考国际视角的评价与中国TOD的输出，主要包括两个视角——TOD理论视角、TOD实践视角；两个维度——推动力的维度、平衡力的维度。

  2023年06期 No.88 28-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 1009K]
  

绿智城轨

• 浅析城市轨道交通客流因素对碳排放强度的影响

  顾亮;

  <正>城市轨道交通是现代综合交通运输体系的重要组成部分，是城市公共交通的骨干，以“绿色低碳”为行动目标是贯彻落实国家政策、向绿色城市轨道交通转型的关键举措。本文引入“城市轨道交通碳排放因子”概念，提出客运碳排放的计算方法，展示了计算示例；列出影响城市轨道交通客流的因素、前景看好的吸引客流方式；建议在大数据条件下建立行业关键数据索引。

  2023年06期 No.88 31-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 891K]
  

信息化

• 城市轨道交通智能环境监测预警技术开发及应用实践

  李毅;邓懿;万擎;胡文宇;

  <正>以天津地铁智能环境监测预警系统信息化建设为背景，分析了城市轨道交通运营环境的背景与现状，提出极端环境监测管理中存在的缺陷与相应的改善措施，并介绍了本单位基于物联网、大数据分析等技术实施环境智能监测预警系统的设计思路、技术方案与实施效果。近年来，强降雨致地铁站被淹和停运事件对运营秩序及应急处置方面带来极大挑战。基于此，天津地铁智能环境监测预警系统的应用有效提高天津地铁对运营环境的感知能力，进而提升运营风险管控能力，为轨道交通行业运营环境监测管理提供建设经验和借鉴价值。

  2023年06期 No.88 35-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1060K]
  

• 武汉地铁线网数据共享平台建设及场景应用实践

  吴凡;杨享;刘文沛;高凡;熊斌;

  <正>武汉地铁通过线网数据共享平台，布局“建设、运营、经营”应用场景，建设完善的地铁业务应用体系，全面提升地铁集团建设、运营、经营全方位的管理和决策能力，促进地铁全面信息化建设、数字化转型、智慧城轨落地。优化网络化运营规模下轨道交通运营及服务的数据共享模式，通过数据驱动研究改变传统数据采集模式，推动学科理论发展和技术方法，支撑适应于轨道交通网络化新的发展格局，成为行业内愈发关注的焦点。武汉地铁通过线网数据共享平台，

  2023年06期 No.88 38-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 931K]
  

• 面向云端互联互通2.0的信号系统数字化设计理念

  王开强;田玲;丁军;

  <正>本文针对当前国内城市轨道交通在数字化转型道路上遇到的问题，结合主流数字化技术设计面向互联互通的新概念方案，通过模块化和标准化的方式解决信号系统互联互通、互通互换和信号硬件更新换代的问题。中国城市轨道交通行业获得了前所未有的飞速发展机遇，人工智能、云计算、互联网、5G等新一代信息通信技术的蓬勃发展，并在泛工业领域大量应用。

  2023年06期 No.88 42-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1755K]
  

经验研讨

• 上海地铁高质量发展内涵与关键指标体系研究

  胡少峰;

  <正>本文以上海城市与上海地铁的“卓越”发展目标为根本，全面解析城市轨道交通高质量发展的内涵与特征，构建涵盖安全保障、优质服务、高效运转、绿色集约、经济效益、综合影响六个维度的上海地铁高质量发展关键指标体系，研究筛选出核心关键指标，并与国际和国内一流轨道交通标杆对标分析。2017年党的十九大首次提出“高质量发展”的论述，党的二十大已明确将“高质量发展”作为全面建设社会主义现代化国家的首要任务。上海地铁于2018年提出“三个转型”战略，全方位持续推进高质量发展。在此背景下，

  2023年06期 No.88 44-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 996K]
  

• 关于城轨企业网络安全运营的初步探讨

  张涛;林德辉;张日见;

  <正>随着数字化转型的加快，城轨企业的网络边界、系统边界、业务边界越发模糊和动态，传统网络安全运营模式已难以适应。安全运营团队需要一个全新的运营模式，以便在数字原生世界保护企业业务的发展。本文通过研究资产自发现技术和数据融合技术，结合对各地城轨企业网络安全系统建设情况和厂商产品发展的调研，介绍网络安全运营中心（以下简称“SOC”）的搭建模式，为实现城轨企业网络的安全运营提供借鉴。

  2023年06期 No.88 47-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1053K]
  

• 成都地铁九江北站不同编组列车同台换乘方案研究

  谢沛江;彭慧;胡焱;

  <正>随着成都地铁的快速发展，九江北站将迎来不同编组列车同台换乘的全新换乘模式，研究其换乘客流组织方案具有重要意义。本文针对突发大客流和站后折返道岔故障两种特殊情况，利用仿真手段分析站台换乘客流组织的难点，并提出相应的客流控制措施。近年来，成都城市轨道交通行业迅速发展，地铁线网布局不断完善、列车编组方式和车站换乘形式不断创新，随着地铁19号线二期线路的开通运营，成都地铁将迎来首个不同编组列车同台换乘车站——九江北站。由于不同编组列车同台换乘的特殊性，

  2023年06期 No.88 51-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 1253K]
  

品牌文化

• 南昌地铁与美好同行

  <正>南昌地铁认真落实全市战略部署，积极参与大南昌都市圈建设，以“铸造五维地铁助推城市发展”为企业愿景，全面推动各项工作健康稳定发展。特别是在企业文化方面，南昌地铁坚持将建设和完善企业文化作为集团顶层设计的重点任务，始终通过文化建设增强企业凝聚力和向心力，内强素质、外塑形象，形成了具有南昌地铁鲜明特色的企业文化核心价值体系。

  2023年06期 No.88 56-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 873K]
  

• TOD助力建设轨道交通可持续发展生态体系

  周晓勤;

  <正>回顾中国城市轨道交通发展的历程，TOD理念伴随着轨道交通与城市的发展不断地被赋予新的内涵，“建轨道就是建城市”和“运营轨道就是运营城市”理念已经渐入人心。无论是对城市空间和用地规划的思考，以及公共交通站点周边的设施布局和空间设计的指引，还是对TOD开发模式的探索，都在与时俱进不断取得新成果。TOD实施所产生的效果将轨道交通从单一的交通运输方式转变成为集出行、居住、工作、消费、娱乐于一体的都市新生态，正改变着民众对轨道交通的传统认知，也越来越引起政府部门和相关企业的重视。

  2023年06期 No.88 1页 [查看摘要][在线阅读][下载 707K]
  
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