<正>2022年城轨交通半年快报：新增1城、7线、11段，366.87公里截至2022年6月30日，中国内地累计有51个城市投运城轨交通线路9573.65公里，其中地铁7529.02公里，占比78.64%。2022年上半年新增南平市1个城轨交通运营城市，重庆、广州、郑州、昆明、杭州、长沙、福州、绍兴、嘉兴9个城市有城轨交通新线或新段开通运营。
<正>汛期已至，为进一步做好城市轨道交通防汛防涝工作，确保城市轨道交通安全运行，交通运输部印发《关于切实做好城市轨道交通防汛防涝工作的通知》（以下简称：《通知》），部署切实做好城市轨道交通防汛防涝工作。
<正>为深入贯彻落实《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》等有关要求，交通运输部印发《城市轨道交通自动售检票系统运营技术规范（试行）》，进一步提高城市轨道交通自动售检票系统可靠性、可用性、可维护性和安全性。
<正>“郑州轨道交通BIM全生命周期管理示范工程”启动会暨开题会顺利召开6月24日，“郑州轨道交通BIM全生命周期管理示范工程”启动会召开，进一步推动示范工程的顺利实施，落实中国城市轨道交通协会示范工程相关部署要求。郑州地铁集团党委副书记张军出席并致辞，郑州轨道交通BIM全生命周期管理示范工程由郑州地铁集团牵头，
<正>在中国，城市轨道交通正在经历从高速发展到高质量发展的转变，正积极建设一个网络化、智能化与绿色化的城市轨道交通系统。2022华为全球轨道峰会上，中国轨道交通协会专家与学术委员会副主任李中浩分享了中国城市轨道交通数字化转型的发展蓝图与实施规划。一、数字化转型背景近年来，中国城市轨道交通发展非常迅速。
<正>为响应“建设数字浙江”号召，积极推动《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》落地实施，结合宁波轨道交通实际情况，围绕“五全四化一平台”为宗旨的数字化改革思路，全面统筹企业服务职能，以建设国内领先的新时代公共服务型智慧城轨企业数字化改革示范工程为目标，全面推进企业服务整合和标准化流程改革，利用互联网、融媒体、人工智能等新型信息技术和信息化工具建设多媒体客服中心。
<正>本文阐述了第三方监测工作在城市轨道交通工程建设中的重要作用。从政策法规、市场规模、从业人员、监测技术等方面总结了第三方监测发展现状，介绍了各地轨道公司第三方监测方面的具体做法，分析指出了第三方监测行业发展的痛点，在此基础上提出了相关措施建议，对于推动我国城市轨道交通第三方监测高质量发展具有借鉴意义。
<正>围绕安全生产，西安轨道交通经过多年建设运营的实践，摸索建立了一套适合于西安轨道交通建设运营管理安全风险特点的风险预防预控及隐患排查治理体系，构建了高效实用的西安轨道交通应急管理体系，并建立起比较完善的评价指标系统。西安轨道交通自2011年9月16日首条地铁建成通车以来，通过多年建设运营安全质量管理的总结与积累，
<正>为实现轨道交通行业科学发展、安全发展，济南轨道交通集团有限公司以科技创新为引领，聚焦“工业互联网+安全生产”新技术新模式新业态，聚焦设计安全、生产安全等关键环节，通过科技创新，加速信息技术在产品上的创新应用，推动生产装备工业基础能力迭代优化，提升盾构装备本质安全水平，从源头上防范化解重大安全风险。
<正>为秉承弘扬习近平总书记在福建、福州工作期间关于城市建设的重要理念和重大实践，坚持贯彻“3820”战略工程思想精髓，福州地铁通过组织教育宣传、安全大检查等专项行动、优化工地建设安全质量标准体系等措施，积极响应第21个全国“安全生产月”活动，持续提升福州地铁工地标准化、智慧化建设水平。
<正>大连公共交通建设投资集团围绕“遵守安全生产法当好第一责任人”主题，广泛开展了2022年“安全生产月”活动。一、精心谋划，统筹部署专题活动集团安全质量部组织研究2022年“安全生产月”活动方案，方案突出“遵守安全生产法当好第一责任人”的活动主题，主要内容包括：深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述，
<正>随着TOD理念日益深入人心，各个城市越来越重视TOD前期研究，许多城市纷纷组织开展针对城轨线网、全线和站点的前期研究。同时，TOD前期研究也暴露出研究成果难以落地等诸多问题，本文分享了若干关于城轨TOD前期研究的认识体会，希望这些从实战中得来的经验教训能够对业内人士有所帮助。
<正>城市轨道交通是城市的大动脉，是市民出行的重要交通工具，是强化基建拉动投资的重要组成，其防控措施是否落实到位、线路运营是否正常、工程建设是否滞后等，备受社会舆论关注。城市轨道交通集团要认真学习贯彻习近平总书记关于在疫情防控中做好宣传教育和舆论引导的一系列重要讲话和重要指示精神，把握“时度效”的要求，有效、有序、准确地推进新闻宣传工作。
<正>本文介绍了现代城市轨道交通运维场景中，面向城市轨道交通运维需求的智能化分析平台的优势特点。提出了一套符合智慧交通的理念的面向城市轨道交通运维需求的智能化分析平台，并大致阐述了该平台的系统架构和实际应用。智慧交通是当前智慧城市构建中极为重要的部分之一，而城市轨道交通作为城市交通的主干道，是智慧交通构建中重要的一环。
<正>我国城轨道交通起步于上世纪五十年代,1965年正式开建,比世界第一条地铁晚了100年。从艰难起步到位居世界发展前列,是几代城轨人薪火相传的结果。2019年,中国城市轨道交通协会评选出50位中国地铁致敬人物,在评选过程中,我们仿佛打开了尘封已久的宝藏。为了记录这段珍贵的发展历程,发掘和传承大师精神,激励后来人不断励志前行,中国城市轨道交通协会策划了《中国城轨口述历史》节目。
<正>【人物小传】陈穗九，城市轨道交通行业知名专家，广州地铁运营公司原总经理，早年是机械部湘潭电机厂的工程师，曾参与北京地铁一期、二期的车辆建设工作，20世纪90年代初调入广州地铁，参与广州地铁1号线的建设运营。从北京首条地铁到广州首条地铁，从技术专家到运营领导，细致严谨的工作作风始终贯穿着他投身于城轨交通事业的每一刻。
<正>【人物小传】俞加康，时任上海市隧道工程轨道交通设计研究院原总建筑师。1939年生，1956年毕业于同济大学地下建筑专业，轨道交通领域首位中国工程设计大师，教授级高工，国家一级注册建筑师，隧道工程轨道交通设计研究院总建筑师。1956年至今在隧道院从事地铁设计，曾任上海地铁1号线车站建筑总体设计负责人；3号线一期设计总监；
<正>佛山市铁路投资建设集团有限公司紧跟国家战略方针抓紧智慧城市发展机遇，在智慧城市、智慧交通大框架下，发展好轨道交通信息化支撑作用，做好信息化顶层设计工作，形成佛山市轨道交通信息化智能顶层设计总体解决方案，以期为行业发展提供相关借鉴。
<正>重庆市铁路集团依托城轨快线15号线一期在建项目开展建设阶段基于BIM的数字化管控。以BIM模型为数据载体，挖掘BIM技术的价值，将BIM技术应用延伸到项目管理层面，以先进的管理理念和方法为指导，以信息化应用重塑项目管理流程为核心，实现各管理层级、各部门、全员实时参与，实现企业管理由传统的经验管理向数字化管理、流程化管理、标准化管理的转变，提升项目管理水平与效率。
<正>今年6月是我国第21个全国“安全生产月”，主题是“遵守安全生产法当好第一责任人”。2002年，第一个安全生产月主题是“安全责任重于泰山”，在历年主题中，安全责任多次被提及。进入新时代以来，以习近平同志为核心的党中央强化国家总体安全观，企业的安全运行已经成为国家总体安全系统的重要组成部分。