特别报道

• 协会十载春光好,来日方长正可期 《光前裕后——中国城市轨道交通协会10周年报告(2011-2021)》序

  包叙定;

  <正>时间真如白驹过隙,倏忽间协会成立整整十年了。我参与并见证了协会从酝酿、成立到发展的全过程,既深感开基之艰和立业之难,也自豪于协会的工作业绩和口碑信誉。十年来,协会始终秉承服务的宗旨,一心想的只是为企业服好务,为政府服好务,为城轨交通行业服好务。十年来,协会从最初的百十来家会员发展到近千家会员,工作人员从最初的几个人发展到当下的几十个人,业务从最初的会员联络到现今的行业管理工作,脚踏实地,砥砺前行,已经成为城轨交通行业管理不可或缺的重要环节,并在持续不断地为我国城轨交通事业的发展增光添彩。

  2021年12期 No.70 6-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 577K]
  

• 中国城市轨道交通协会主要发展历程(2011-2021)

  <正>~~

  2021年12期 No.70 8-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 2128K]
  

人才培养

• 《城市轨道交通“十四五”人才培养规划》发布:总体要求

  人才培养工作是中国城市轨道交通协会重要的基础性工作之一。2021年11月8日,中城轨【2021】68号关于印发《"十四五"城轨交通人才培养规划》(以下简称:《培养规划》)的通知正式发布,支撑协会在新形势下按照国家相关要求,履行好相应职责,推动行业人才培养体制机制建设,促进企业、学校和培训机构发挥主体作用,为国家制定相关政策提供了依据和参考。接续奋斗路,启航新征程,为深入推动《培养规划》各项重点举措落地,本刊特推出"人才培养"系列报道专栏,将《培养规划》全文分为三个主题:"十三五"回顾与"十四五"发展展望、总体要求、重点举措与保障实施进行刊发,并邀请城轨企业、学校就"人才培养"工作中的典型经验和取得的成绩进行分享,促进相互学习借鉴、集思广益。

  2021年12期 No.70 18-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 598K]
  

• 全自动列车运行对城轨交通行业组织机构及岗位设置的新要求 基于成都地铁全自动驾驶线路运营经验

  何方;赵梦瑶;

  <正>在新一轮科技革命和产业变革的浪潮推动下,我国城轨交通行业信息化建设步入快速发展阶段,随着"无人驾驶"技术在世界范围内的不断发展,全自动运行技术在世界城市轨道交通建设中已被大量应用。2017年,我国北京燕房线首次实现全自主化的全自动运行,探索出一套适合中国国情的全自动运营模式,助推了国产全自动运行技术的快速发展,目前中国内地有北京、上海、广州、武汉、成都等城市开通运营了全自动运行系统线路(GoA3和GoA4),线路共计11条,已形成263.54公里以上线网规模,达到最高等级GOA4线路的城市有北京、上海、广州、成都等4座城市。预计到2023年,我国将有19座城市开通运行全自动运行线路,共计运行线路将达到40条,运营里程将突破1200公里,运营车站达到861座。

  2021年12期 No.70 20-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 624K]
  

• 城轨交通行业人才培养实施路径的思考

  王超;邓瑶瑶;刘芸;余明虎;

  <正>近年来,我国城市轨道交通进入快速发展时期,建设运营规模快速增长、新建轨道交通城市数量不断增加、技术装备水平不断提高。与当前快速发展的形势相比,城市轨道交通人才规模不足、结构不合理等问题逐渐凸显,成为制约城市轨道交通健康、安全、可持续发展的短板。为进一步推动我国城轨交通行业人才培养体系建设,提高从业人员整体水平。本文基于《2019—2020年度城市轨道交通人力资源状况统计分析报告》,对城轨交通行业人才培养的方向和实施路径进行系统思考。

  2021年12期 No.70 22-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 896K]
  

• 城市轨道交通人才培训基地建设研究与实践

  姚汝龙;

  <正>随着建设交通强国战略的实施,以及以信息化、智能化为特征的智慧城轨建设进程的推进,城轨行业呈现自动化、多制式发展趋势,城市公共交通运力、智能运维管理水平进一步提升,行业人才培养也面临着新的课题和任务。在城市轨道交通运营里程的持续增加、从业人员规模不断扩大的形势下,城市轨道交通运营企业人员培训,更要注重培养技术技能型人才,着力提高一线员工技能水平,满足城轨运营企业用人需求。

  2021年12期 No.70 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 731K]
  

口述历史

• 中国城轨口述历史

  宋敏华;

  <正>我国城轨道交通起步于上世纪五十年代,1965年正式开建,比世界第一条地铁晚了100年。从艰难起步到位居世界发展前列,是几代城轨人薪火相传的结果。2019年,中国城市轨道交通协会评选出50位中国地铁致敬人物,在评选过程中,我们仿佛打开了尘封已久的宝藏。为了记录这段珍贵的发展历程,发掘和传承大师精神,激励后来人不断励志前行,中国城市轨道交通协会策划了《中国城轨口述历史》节目。

  2021年12期 No.70 32页 [查看摘要][在线阅读][下载 1517K]
  

• 《中国城轨口述历史》彭长生访谈录:南京地铁筹建规划先行,软硬任务两手抓

  宋敏华;

  <正>【人物小传】彭长生,时任南京地铁筹建处主任。1984年4月任南京市人民防空办公室副主任;1990年兼任南京市地下铁道工程筹建处主任,负责筹建南京地铁南北线一期工程,为南京地铁的筹备及建设工作做出了重要贡献。

  2021年12期 No.70 33-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 813K]
  

• 《中国城轨口述历史》张弥访谈录:管理方面要讲“通”,业务领域要走“专”

  宋敏华;

  <正>【人物小传】张弥,北京交通大学教授。1952年进入唐山铁道学院,将近七十年,一直耕耘在城市轨道交通领域,培养出无数的工程技术人员,同时也参与了城市轨道交通设计、建设的审查和咨询工作,以及施工期间的事故处理,是行业内享有盛誉的专家。

  2021年12期 No.70 37-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 1086K]
  

行业聚焦

• 轨道交通TOD减振降噪一体化解决方案的探讨

  张勇;李萍;高志升;朱明祥;

  <正>我国轨道交通建设处于高速发展阶段,在"十四五"规划开局之年,国家制定了新的城市发展战略,新政策不仅能够有效地推动新型城市化的发展,而且能够有效改善城市交通拥堵、实现高效资源配置、形成新经济中心的经济发展模式。

  2021年12期 No.70 42-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 520K]
  

• 擘画“十四五”蓝图,国信会视智启轨道交通行业新征程

  牛才华;

  <正>轨道交通信息化现状及发展趋势轨道交通信息化是通过信息技术进行各专业子系统数据的采集、存储、分析、交互、共享、管理和应用,并形成辅助行业建设、运营、维保、管理、安全和技术服务的智能化工具,这已成为推动行业创新发展和提升企业竞争力的关键。

  2021年12期 No.70 44-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 1581K]
  

学术天地

• “互联网+”城轨交通线网票务管理系统设计及应用思路

  张丽垚;

  <正>近年来,我国城市轨道交通行业发展迅猛,在网格化运营格局逐步形成的大背景下,乘客出行方式发生了转变,支付需求更加多样化,推动轨道交通购票方式、票卡物理形态的快速转换。

  2021年12期 No.70 48-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 673K]
  

• 城轨交通设计企业数字化转型的关键因素

  史海鸥;

  <正>随着新一代信息技术越来越多的融入到传统行业,设计企业的数字化转型也越来越被管理者所重视。然而,什么是数字化转型,转型的关键是什么,每个企业都有不同的理解。本文试图从设计行业的特点与现状开始,结合数字化转型的本质特征,提出城轨交通设计企业在数字化转型中需要重点考虑的关键因素,从而为企业管理者提供一些参考。

  2021年12期 No.70 52-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 608K]
  

• 成都轨道交通TOD开发模式研究

  陈耀;

  <正>TOD主要是指轨道交通场站(停车场、车辆段、车辆基地)的综合开发。成都市在2019年10月下旬组团考察了日本轨道交通TOD成熟实践经验后,将该模式从单纯的解决成都轨道交通建设资金投入问题,上升到城市由土地财政转为可持续发展的高度。

  2021年12期 No.70 54页 [查看摘要][在线阅读][下载 640K]
  

索引

• 《城市轨道交通》杂志2021年总索引

  <正>~~

  2021年12期 No.70 56-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 514K]
  

• 总结季,到底要总结什么

  王博;

  <正>又到一年总结时。如果在百度搜索框里输入"年终总结",除了眼花缭乱的"模板大全",就是各式各样的经验分享。热闹喧哗之下,满满的套路感扑面而来。有人说,每次写年终总结都感"头大",不知从何处落笔,也不知如何才能出彩。更有说法是"工作做得好,不如总结写得好",功利导向直接且清晰。然而,我们需要认知到的是,为总结而总结,视总结为"年终竞技",把总结工作当成一年一度的颂扬大会,必不是年终总结的本义。

  2021年12期 No.70 1页 [查看摘要][在线阅读][下载 403K]
  
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