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<正>一、顺势而为,乘势而上日前,中央人才工作会议上,习总书记发表重要讲话,强调要坚持党管人才,坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康,深入实施新时代人才强国战略,全方位培养、引进、用好人才,加快建设世界重要人才中心和创新高地,为2035年基本实现社会主义现代化提供人才支撑,
2021年11期 No.69 12-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 752K] 人才培养工作是中国城市轨道交通协会重要的基础性工作之一。2021年11月8日,中城轨【2021】68号关于印发《"十四五"城轨交通人才培养规划》(以下简称:《培养规划》)的通知正式发布,支撑协会在新形势下按照国家相关要求,履行好相应职责,推动行业人才培养体制机制建设,促进企业、学校和培训机构发挥主体作用,为国家制定相关政策提供了依据和参考。接续奋斗路,启航新征程,为深入推动《培养规划》各项重点举措落地,本刊特推出"人才培养"系列报道专栏,将《培养规划》全文分为三个主题:"十三五"回顾与"十四五"发展展望、总体要求、重点举措与保障实施进行刊发,并邀请各城轨企业就"人才培养"工作中的典型经验和取得的优异成绩进行分享,促进相互学习借鉴、集思广益。
2021年11期 No.69 14-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 739K] - 丁小学;朱穆;姚哲夫;
<正>高技能人才是建设新时代城市轨道交通的必备要素,人才质量高低对轨道交通行业发展具有重要影响。积极探索研究城市轨道交通行业高技能人才培养模式,保障高技能人才满足新时代城市轨道交通发展需求,对促进新时代轨道交通发展至关重要。在城轨行业协会的大力支持下,行业内各企业较以往有更多的机会能够接触和了解各家企业在高技能人才培养方面的做法以及取得的成效,
2021年11期 No.69 18-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 597K] - 高健波;曹新宇;
<正>近年来,城市轨道交通持续保持快速发展趋势,按照中国城市轨道交通协会调研信息显示,预计未来几年的人才招聘需求约为4万人/年,这些人员将大部分来自院校学生。为了与快速发展的轨道交通人才需求相匹配,学校和企业培养任务重,因此着力培养学生职业素养,提升学生岗位适应性尤为重要。
2021年11期 No.69 22-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 986K]
- 宋敏华;
<正>我国城轨道交通起步于上世纪五十年代,1965年正式开建,比世界第一条地铁晚了 100年。从艰难起步到位居世界发展前列,是几代城轨人薪火相传的结果。2019年,中国城市轨道交通协会评选出50位中国地铁致敬人物,在评选过程中,我们仿佛打开了尘封已久的宝藏。为了记录这段珍贵的发展历程,发掘和传承大师精神,激励后来人不断励志前行,中国城市轨道交通协会策划了《中国城轨口述历史》节目。
2021年11期 No.69 28页 [查看摘要][在线阅读][下载 1516K] - 宋敏华;
<正>【人物小传】石礼安,上海地铁指挥部原总指挥,上海地铁总公司原总经理。作为上海地铁建设的总指挥,他肩负重任,为实现上海地铁零的突破,率领团队攻克重重难关,决策、启动、融资、建设,直到通车。广为赞誉的上海地铁1号线和2号线是他交出的亮眼成绩。
2021年11期 No.69 29-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 860K] - 宋敏华;
<正>【人物小传】焦桐善,时任中国国际工程咨询公司副总经理。长期从事城市轨道交通行业战略发展、政策研究、规划研究、项目咨询评估,以及城轨装备制造的国产化政策研究制定、咨询评估、方案审查等工作,曾是国家发展改革委城轨装备国产化领导小组成员之一;参加了从上世纪九十年代到本世纪前十几年国内几乎所有城市地铁、轻轨建设的前期工作研究及咨询评估工作,以及地铁装备制造国产化政策及实施过程的相关工作。
2021年11期 No.69 34-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1145K]