- 王博;
<正>4月18日,上海轨道交通车辆智能运维系统国家示范工程项目启动会在上海轨道交通梅陇基地召开。作为上海地铁最有历史感的基地之一,梅陇基地利用信息化、智能化的车辆智能运维系统国家示范工程启动会召开的契机,再度唱响了上海地铁、中国
2019年05期 No.39 8-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 1833K] -
<正>国家发展改革委2018年发布《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018-2020年)》,上海申通地铁集团积极响应,申报的"上海轨道交通车辆智能运维系统"于2018年5月获批中国城市轨道交通协会示范工程,2019年1月被国家发展改革委批复为增强制造业核心竞争力关键技术产业化
2019年05期 No.39 10-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 1676K] <正>刘友梅中国工程院院士车辆是城市轨道交通系统中直接与乘客相关的运载装备,其安全性有着严格要求,现有模式下,运营商不得不建立庞大的维保队伍来使得车辆时刻保持良好状态,从而保障运行安全,由此造成了车辆全寿命周期的维保成本在整个轨道交通系统的维保成
2019年05期 No.39 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 520K] - 王生华;殷培强;
<正>上海地铁基本情况目前,上海地铁已开通线路17条,运营里程705公里,线路长度世界第一,现有列车856列,5116辆,列车维修人员2509人。截至2019年3月上海轨道交通3条线路(14号线、15号线、18号线)在建,到2021年全网络线路总长将超800公里,配属列车
2019年05期 No.39 17-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 522K] - 陈朝;傅嘉俊;张敏;
<正>运维生态链的技术背景随着我国城市轨道交通行业的快速发展,轨道交通车辆数量日益激增,运营时间的不断延长,车辆及其运营维护压力也同步增大。上海地铁运营网络规模处于世界前列,但摆在面前的瓶颈显而易见:一是检修效率低,由于体量增加、夜间作业时间缩短等情况,要求检修作业确保质量,提高效率;
2019年05期 No.39 20-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 815K] - 孔佳麟;曹海平;王勇;
<正>上海地铁17号线于2017年12月30日正式开通运营。与以往线路相比,上海地铁17号线在开通伊始就配备了车辆智能运维系统平台,包括车联网系统IOR,轨旁车辆综合检测系统SMIT、移动点巡检系统及智能工具箱系统。这些新系统为优化车辆维护策略,降低现场人工劳动强度带来了极大的帮助。
2019年05期 No.39 23-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 3246K] - 丁亚琦;陈超;黄贵发;吴志勇;
<正>城市轨道交通车辆走行部的机械故障是影响车辆运行安全的重要因素,同时车辆走行部的维护保养成本在车辆维护保养总成本中所占的比重较大,如何运用有效的运维手段,实时掌握走行部及轨道的运行状态并做出合理的应对策略,规避安全风险,节
2019年05期 No.39 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 1648K] - 高伟民;茅飞;
<正>地铁车门作为直接关系乘客安全的核心部件,是轨道交通系统设备中重要的子系统,其可靠性和安全性一直是运营、维修管理部门重点关注的问题。因轨道交通运营站距短,车门开、闭极其频繁,机电部件长期频繁运转,加上乘客干扰因素众多,造成车门故障频发,影响列车正常运行,耽误乘客出行,甚至危及乘客人身安全。
2019年05期 No.39 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 785K]
- 杨恒;
<正>近年来,随着社会经济的快速发展,地铁以其安全、准点、舒适、快捷的优点,逐渐成为解决城市交通拥堵的主要交通方式;增加地铁线的条数,扩大线网的覆盖度已经成为城市交通发展的重中之重,随着地铁线网的完善,三线换乘车站已经成为线网构建的关键点,一切运输工作均以乘客安全为前提,
2019年05期 No.39 47-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1183K] - 沈光亮;
<正>当下,"城轨云"已经成为行业内耳熟能详的词汇。然而,在2～3年前,我们谈论"云计算"在城轨行业应用的时候,业内人士往往都会"犯晕",当然,这期间也有敢于创新、引领行业先锋的客户;其中,呼和浩特城市轨道交通建设管理有限公司(简称呼市地铁)就提出"云计算+城轨"的创新发展理念。
2019年05期 No.39 51-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 444K] - 陈彤;
<正>城市轨道交通的建设与发展谱写了新中国成立以来国家综合国力、城市经济实力、人民生活水平及现代化城市发展的光辉篇章。城轨交通不仅仅是人们出行的交通工具,拉近了人与人之间的距离,进化了社会生活方式(如在上海工作返回其他城市作休)
2019年05期 No.39 53-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 1385K] - 王晓军;曹玮;庞紫倩;
北京地铁科技发展有限公司(地铁科技公司)自2016年成立至今,为了建立起高效的AFC系统维修管理模式,更好的适应市场化竞争,根据公司发展规划,以现代企业战略人力资源管理模式为理论依据,在原有的较为传统的人事管理体系上进行了相应的优化及创新,以打造专业人才队伍、成为行业领先的轨道交通领域高新技术服务商为核心目标,通过建立健全适应企业自身特点发展的人力资源管理机制,为公司各项业务的顺利开展提供了有力保障。
2019年05期 No.39 56-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 697K]