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<正>来自61个国家的3062位参展商·400多种创新成果,155种全球首发展品以及155列车辆。·161157位各国宾客汇聚柏林轨道展,较于2016年增加11.55%。其中153421位专业参观者来自149个国家;在公众参观日有大约12000位公众来访。·对参展商和专业参观者进行的民意调查表明,约有90.0%的专业参观者对参加展会的业务成果表示非常满意,在专业参观者中,有一半人在自己所在的企业担任领导职务。专业参观者中
2018年10期 No.32 12页 [查看摘要][在线阅读][下载 470K] - 王博;
<正>The future of mobility。在2018年柏林轨道展的很多地方,都可以看到这句话。Mobility,原意为移动性、流动性、机动性。在"The future of mobility"中,显然不能如是单纯理解。移动出行,似乎更为恰当。资料显示,2018年柏林轨道展的一众展商中,有来自17个国家的33个工业协会和行业组织;参展商中的三分之二来自德国境外,与之对应的是,欧洲以外的参展商比例继续攀升。
2018年10期 No.32 13-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 675K] -
<正>2018年9月18日,星期二展会亮点InnoTrans:来自61个国家的3000多家参展商柏林InnoTrans 2018的新记录:有来自61个国家的3,062家参展商参展。其中62%的参展商来自德国以外的国家,德国柏林国际展览有限公司的首席执行官Christian G?ke在InnoTrans开幕的前一天如此说道。令主办方和柏林国际展览有限公司特别自豪的是,有4,009项创新成果和155个世界首创项目亮相此次展览。有155列车辆(其中有10辆电动公交车)已经准备迎接行
2018年10期 No.32 32-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1632K] <正>~~
2018年10期 No.32 38-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 1826K]
- 包叙定;
中央电视台四套《走遍中国》栏目正在筹备拍摄关于我国城轨交通发展的系列专题片。中国城市轨道交通协会包叙定老会长应邀接受了栏目组的采访。在采访中包叙定老会长介绍了我国城轨交通的发展历程与现状,对比分析了发展中的问题,并瞻望了未来的发展。整篇采访稿集中反映了包叙定老会长对城轨交通行业的深刻认识,蕴含着他多年来从事宏观管理的经验和智慧,是一篇重要的行业文献。现予以整理刊发,以飨读者。
2018年10期 No.32 16-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 587K] - 谢正光;
<正>柏林轨道交通展是全世界最大和最具影响力的轨道交通展览盛会。今年共有172家中国企业及2000余名技术和管理人员参会。对此,中国城市轨道交通协会高度重视,在继2014年、2016年连续两届"中国馆"系列活动的成功举办之后,今年协会第三次组织、参与柏林轨道展,中国城轨相关企业也首次以城轨"中国馆"的形式出现在柏林轨道展。近20年来,我国城轨交通快速发展。截至2017年底,
2018年10期 No.32 22页 [查看摘要][在线阅读][下载 591K] - 周晓勤;
<正>中国第一条地铁1965年开工建设,在50多年的发展历程中,先是经历了长达35年的年均仅建成4公里的起步阶段;近十五年来,建设速度提升。到2017年底,全国城市轨道交通运营线路达到5033公里,客运量185亿人次,在建线路6200多公里,成为世界城轨交通大国。其中拥有地铁运营线路的城市31个,运营总里程3883公里,城市之多和线路之长都已位居世界首位。2017年中国内地城轨交通完成建
2018年10期 No.32 23页 [查看摘要][在线阅读][下载 475K] - 李中浩;
<正>随着社会经济的发展和人们出行需求的提升及轨道交通路网建设的不断完善,国家、区域、城市、线路之间网络化运营是必然的发展趋势。CBTC互联互通是指城市轨道交通路网内,装载不同厂商信号设备的列车可以跨线和共线运行,从而助力城市轨道交通线路间的联通、联运。互联互通可实现运营管理、车辆调配、人力资源、培训资源等的资源共享,以及实现列车在路网内网络化运营,提高线路和设备利用率。重庆轨道交通二轮建设采用四条线四家供货厂商,
2018年10期 No.32 24页 [查看摘要][在线阅读][下载 472K] - 潘奕婷;
<正>连续三届参加柏林轨道展的杨颖,今年又来到柏林。作为中国中车首席技术专家、中车株洲电力机车有限公司(简称:中车株机)副总工程师,他担负任务而来。任务之一:发布创新产品今年6月,中车株机与德国铁路股份公司(以下简称:德铁)签订20台新型混合动力调车机车框架协议及首批4台机车订单,这是中国自主研制的"火车头"再次出口德国。柏林时间9月19日14时,中车株机公司在柏林轨道展举行主题为"创新、节能、绿色"
2018年10期 No.32 25页 [查看摘要][在线阅读][下载 476K] - 郜春海;陈丽君;刘勇刚;袁希林;鲁放;
为增强参展中国企业凝聚力,扩大中国城轨影响力,促进中国城轨走出去工作,9月19日,中国城市轨道交通协会专家和学术委员会在柏林轨道展会现场组织专家访谈,访谈主题为"中国城轨走出去",并借助中国城市轨道交通协会传媒会展中心"视界轨道"平台向全球进行直播。
2018年10期 No.32 26-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 555K] - 潘奕婷;
柏林时间9月20日,出席中德城市轨道交通交流合作备忘录签署仪式后,德国轨道工业协会会长莫比乌斯(Dr.Ben M?bius)博士就合作备忘录签署、中德在城轨交通领域的合作等方面接受了专访。
2018年10期 No.32 30页 [查看摘要][在线阅读][下载 680K]
<正>交控科技股份有限公司InnoTrans展前新闻发布会上,有记者问:为什么在众多技术创新中挑选了互联互通去参展?中国城市轨道交通协会领导回答:大家都知道中国的高铁厉害,不知道中国的地铁也是很厉害的。很多国家在做互联互通,有的没有做成,有的做成了不是基于统一标准规范的互联互通或者是固定闭塞的互联互通,而我们做到的是基于统一标准规范的CBTC互联互通,这是我们的中国智慧,需要与世界分享。
2018年10期 No.32 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1191K] -
<正>慕尼希(柏林工业大学教授、德国轨道工业协会中国总代表):我已经多次参加柏林展,尤其关注了中国企业在柏林展上的表现,从这届情况来看,最明显的是来自中国的展商和参观者在增多,中国企业展示的科技含量也在增加,只不过还没见出现重大的颠覆性概念,现在就只差办一个"中国馆"了,那很有可能就是颠覆性的,只是希望那样不要给其他国家带来太大压力哟。陈立欣(德国亚琛大学留学生、轨道交通专业在读博士):我是佛山人,本科时就来德国留学,所以在前两届受国内参展企业的邀请帮忙做现场翻译。
2018年10期 No.32 50页 [查看摘要][在线阅读][下载 472K] <正>9月18日,在德国举行的柏林国际轨道交通技术展上,中车四方股份公司正式发布了新一代碳纤维地铁车辆"CETROVO"。该车是我国的全新一代地铁,采用大量先进的新材料、新技术研制,在节能环保、舒适性、智能化等方面相比传统地铁实现全面升级,是我国地铁领域的最新技术成果,代表着未来地铁列车的技术潮流。它的问世,将引领地铁车辆驶入更加绿色智能的"新时代"。采用碳纤维技术整车"瘦身"13%
2018年10期 No.32 51-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 602K] -
<正>9月18日,第12届柏林国际轨道交通技术展(InnoTrans 2018)正式拉开帷幕。对于广大铁路和轨道交通关注者和网友们而言,展会上亮相的各种新型动车组和机车车辆,自然成为了大家关注的焦点。采用重量更轻的材料和时尚的设计,是如今轨道交通行业追求的目标,同时今天的铁路设计比以往更轻、更快、更节能。3M技术可以帮助轨道交通行业大幅提高制造和运营效率,同时降低成本并改善长期性能。在今年在柏林
2018年10期 No.32 53-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 824K] - 高翔;
<正>InnoTrans德国柏林国际铁路交通技术展(柏林展)自1996年从汉诺威工业博览会中衍生出来,两年一届,至今已成功举办24年、12届。相比而言,由中国城市轨道交通协会作为主力推动的北京国际轨道展(北京展),还处在低年级,历史不足十年。从专业度和规模等方面,北京展也难比肩。所以,我们是以学习者、观察者的心态走进柏林的,在细节和片断上的每一个收获,都象是一粒种子,希望未来在北京展结出果实。
2018年10期 No.32 55-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 776K]