- 潘奕婷;
<正>又到准备名片的时刻!第12届柏林国际轨道交通技术展(InnoTrans,以下简称柏林轨道展)于9月18日正式起航,全球顶级专家汇聚,众多实车正式首发,最热门的轨道交通动态尽在其中。展期内,柏林轨道展41个展馆带您洞察轨道交通技术的万千世界,在总长度超过3500米的轨道上,将为观众近距离展示实车的全部特点,让您真实体验最先进的轨道交通技术。关于展商,柏林轨道展今年将有来自60个国家和地
2018年09期 No.31 24-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 657K] - 周晓勤;
<正>自2010年起,因工作关系我已经连续参加了四届柏林国际轨道交通技术展览会——InnoTrans,今年还要去。InnoTrans由德国柏林国际展览有限公司主办,得到了欧洲铁路工业联合会、德国铁路工业协会以及德国地下交通设备学会等专业组织机构的大力支持。起步于1996年,每两年一届,今年是第十二届。20年时间InnoTrans已成为全球轨道交通领域规模最大、影响力最广、专业覆盖最全面的轨道交通行业的专业
2018年09期 No.31 29-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 632K] - 王博;
<正>有许多汽车媒体圈的朋友,喜欢在车展期间晒步数,动辄2万步的他们,将不再成为我艳羡的对象。9月,柏林轨道展(InnoTrans 2018)就要来了!和柏林轨道展结识,起于2014年。那一年,刚创刊4期的《城市轨道交通》杂志,得到当时中国北车、中国南车等"行业大佬"的鼎力支持,首征就以中英文双刊的形式服务展会报道,在柏林轨道展现场引发翻阅热潮。尤值一提的是,当把一本本杂志送至每个展馆内的中国参展企业,他们流露出的浓郁国家情怀令我动容。也正是那一年,为了寻找到所有标记着中
2018年09期 No.31 31页 [查看摘要][在线阅读][下载 652K] - 黄崇;
<正>我和柏林轨道展相识缘起于中国城市轨道交通协会主办的"中国馆日"活动。为推动中国城轨交通企业参与国际交流,协会在2013-2014年召开了几次关于组织柏林轨道展"中国馆"研讨会,作为执行人员的我有幸参与其中。现在回忆起柏林轨道展,首先会想起烤猪肘、烤肠、啤酒,再然后更多的是想起一些人和事。第一次参加柏林轨道展是2014年,当时作为协会工作人员联合相关企业组织"中国馆日"媒体发布会,
2018年09期 No.31 32页 [查看摘要][在线阅读][下载 635K] - 倪冰;
<正>前些日子,接到约稿,让我回顾一下结缘InnoTrans的体验。说实话,霎那间光阴倒转,让我回到了10年之前,细细数来已连续参加柏林InnoTrans六次,其中两次是作为观众,其余四次是代表企业参展,仿佛它们都不曾走远,就让行业读者与我一起共同分享那些点点滴滴的难忘故事。InnoTrans初印象第一次亲临此展会是在2008年,那年我第一次踏上欧洲的土地,第一次走进德国,第一次进入柏林展览馆。
2018年09期 No.31 33页 [查看摘要][在线阅读][下载 633K] - 薄纯玉;
<正>CHINA轨道力量从新出发听说,有一支轨道的生力军伙伴诞生了。他们将首次集体亮相全球最全面的轨道交通工业展览会。他叫"CHINA轨道力量"。他将演绎全新的品牌故事。……总量规模增大;多制式协调发展;自主创新发展;技术标准建立;装备"走出去"……轨道交通已真正成为城市交通的骨干力量,作为近年来中国交通的一张名片,轨道交通既改变着国人的出行方式,又如纽带般将国内国际市场联结在一起。
2018年09期 No.31 35页 [查看摘要][在线阅读][下载 464K] - 薄纯玉;
<正>重庆市轨道交通(集团)有限公司创建于1992年,是重庆市承担城市轨道交通建设、运营和沿线资源开发一体化的大型国有控股轨道交通企业。历经20多年发展,轨道集团现有资产超过1400亿元,职工16000人,拥有一批长期从事轨道交通技术研究与工程建设管理的技术骨干;拥有国家级院士专家工作站、博士后科研工作站、国家级技能大师工作室,具有承担城市轨道交通规划、建设、运营和经营管理的
2018年09期 No.31 36页 [查看摘要][在线阅读][下载 733K] - 薄纯玉;
<正>交控科技股份有限公司成立于2009年12月,依托北京交通大学核心技术,是国内第一家掌握自主CBTC信号系统核心技术的高科技公司。面向公众提供高效、可靠、低耗能的轨道交通控制设备以及全生命周期的技术服务,是轨道交通信号解决方案领域的领先者。从传统的CBTC系统,到兼容多种信号制式的互联互通,GOA4等级的全自动运行系统,以及更为先进的车车通信技术。交控科技致力于为更好的轨道交通提供更多元的信
2018年09期 No.31 37-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 575K] - 薄纯玉;
<正>中国铁路通信信号股份有限公司(简称"中国通号"),是轨道交通通信信号领域技术、产品和服务供应商,是中国铁路和城市轨道交通列车运行控制系统技术应用和创新的主要承担者,建立了完整的中国列车运行控制技术体系和标准体系,形成了具有世界先进水平的、具有完全自主知识产权的CTCS-3级高铁列车运行控制系统技术和CBTC城市轨道列车运行控制系统技术,拥有国内一流、国际先进的系统
2018年09期 No.31 39-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 753K] - 薄纯玉;
<正>北京市华铁信息技术开发总公司(以下简称"华铁公司")是中国铁道科学研究院集团有限公司下属的通信信号技术领域具有科研、开发、生产、销售、服务整体功能的高科技企业。是目前国内城市轨道交通通信信号领域专业的具备产品研发、系统集成、技术咨询和技术服务的优秀供货商。现有职工900多人,其中高级研究人员164人,中级研究人员186人,博士生导师6人,硕士生导师17人。依托两大国家级技术创新平台,十个专业部门,两个基地,三个全路中心实验室,三个国家级实验室,华铁公司不断发
2018年09期 No.31 41-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 829K] - 薄纯玉;
<正>浙江众合科技股份有限公司是一家在中国深圳证券交易所上市的股份制企业。公司业务涵盖轨道交通、节能环保、半导体制造等领域,是中国绿色智慧城市创新领域的领先者。在轨道交通领域,公司为中国领先的,以自主信号(CBTC和UTO)、AFC系统为核心的,轨道交通整体解决方案提供商。轨道交通信号系统国内地铁及市域铁路(CBTC):25条线,950公里;
2018年09期 No.31 43-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 564K] - 薄纯玉;
<正>华为-构建万物互联的智能世界华为是全球领先的ICT(信息与通信)基础设施和智能终端提供商,致力于把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织,构建万物互联的智能世界。在通信网络、IT、智能终端和云服务等领域为客户提供有竞争力、安全可信赖的产品、解决方案与服务,与生态伙伴开放合作,持续为客户创造价值,释放个人潜能,丰富家庭生活,激发组织创新。华为坚持围绕客户需求持续创新,加大基础研究投入,厚积薄发,推动世界进步。华为成立于1987年,是一家由员工持有
2018年09期 No.31 45-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 868K] - 薄纯玉;
<正>武汉智慧地铁科技有限公司,由武汉地铁集团、烽火科技集团、上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司共同出资成立。强强联合、锐意进取,集成多方优势,专注车地无线通信领域,拥有多种车地无线解决方案:基于tcLTE承载CBTC信号、PIS、CCTV等综合信息的车地无线系统解决方案;基于td-WiFi大带宽综合承载的车地无线系统解决方案;基于智慧出行的iAFC智联售检票系统;新一代智慧城轨体系的信息技术系统的IT架构及信
2018年09期 No.31 47-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 811K] - 薄纯玉;
<正>北京中兴高达通信技术有限公司成立于2012年,是中兴通讯旗下领先的专网通信综合方案提供商,拥有一只近800人的高科技人才队伍,拥有400多项专业集群技术专利,以及覆盖全球100多个国家和地区的销售和工程交付能力。作为B-TrunC联盟的核心成员,中兴高达积极推进基于4G无线技术的宽带数字集群标准制定及商用部署。基于近几年成功的商用实践,B-TrunC标准于2015年被ITU确定为全球首个宽带集群标准,实现了中国通信技术标准的跨越式发展。中兴高达面向行
2018年09期 No.31 49-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 680K]