卷首语

  • 城轨交通的属性是什么

    王博;

    <正>又至年末。回望这一年,脑海中此起彼伏浮现出城轨交通火热的建设场景,车厢里拥挤的人群,以及应和着城市心跳而跃动着的一条条线路。似乎已是约定俗成,连年来每到年末总有一些城市开通新线路,在新一年给市民出行提供便利。市民对此热情洋溢,开通前规划着以后去哪些地方更加快捷,开通时踊跃尝鲜。城市轨道交通不仅改变着市民的出行行为,而且影响着他们的生活方式。政策支持,群众欢迎,市场潜力巨大的城市轨道交通,日益展现出与众不同

    2014年04期 No.6 11页 [查看摘要][在线阅读][下载 567K]

政情通达

  • 中国城市轨道交通协会助力创新能力建设专项工作

    宋敏华;杜心言;

    <正>为贯彻落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006~2020)》、《"十二五"国家自主创新能力建设规划》、《战略性新兴产业"十二五"规划》和《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》,着力提高城市轨道交通自主创新能力,促进城市轨道交通快速发展,国家发展改革委办公厅于2014年10月30日发布通知,决定在我国组织实施城市轨道交通创新能力建设专项,构建城市轨道交通创新网络,中国城市轨道交通协会将协助开展工作。专项启动背景随着我国城市轨道交通的快速发展,城市轨道交通已经成为一个新兴的高速增长行业。经过

    2014年04期 No.6 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 1245K]

专家视角

  • 现代有轨电车在城市应用中的问题和对策

    赵鹏林;

    <正>现代有轨电车作为一种中运量的交通工具,因其造价、运营成本远低于地铁,加之工期短、见效快受到广泛关注。但在已开通运营的部分城市,基本上都把它安排在比较冷清的一隅,客运量不大,客运收入也不高,对解决城市交通拥堵、提高公交服务水平作用也不明显。作为一种由纳税人出资政府决策的公共投资,如果既不能有效解决城市交通拥堵的社会问题,又需要长期对其运营亏损进行补贴,各地政府将不可避免承受来自市民及舆论的压力。

    2014年04期 No.6 20-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 1389K]

环球视野

  • InnoTrans2014 创新与国际化

    王博;

    <正>2014年柏林国际轨道交通技术展览会(InnoTrans 2014)于9月23日在柏林开幕,据了解,这次是InnoTrans有史以来最大规模的展览会,来自55个国家的总计2758家参展商占据了柏林展览中心的所有可用空间,以展示创新的铁路技术和服务。与上届InnoTrans相比,本届展会参展商数量增加10%。与此同时,海外参展商占参展商总数的61%,创下又一新纪录。另据统计,有140款左右的产品在InnoTrans上全球首发,充分体现出InnoTrans对行业的创新导向作用,以

    2014年04期 No.6 24页 [查看摘要][在线阅读][下载 823K]
  • “中国馆日”闪耀InnoTrans2014

    王博;

    <正>2014年9月24日,中国城市轨道交通协会与中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司、中国铁道科学研究院联合携手中国各参展单位在柏林轨道展上首次设立了"中国馆",并举办了"中外媒体企业见面会、企业展台现场交流、交流晚宴"等"中国馆日"系列活动。这是中国机构首次在柏林轨道展上设立"中国馆",也是中国轨道交通的行业协会与业内龙头企业并联合中国各参展单位首次联合设立"中国馆"并举办相关活动。在首次设立"中国馆"并举办"中

    2014年04期 No.6 25页 [查看摘要][在线阅读][下载 748K]
  • 中国城市轨道交通发展及市场需求情况 协会副会长陈建国在“中外媒体企业见面会”上的讲话

    <正>中国城市轨道交通目前正处于快速发展时期。从历史进程来看,1969年~1999年末的30年间,累计建成投运146公里;1999年~2014年的15年间,建成投运3221公里,累计运营里程3367公里;2015年~2020年的6年间,预计建成投运3108公里,预计累计运营里程6475公里。到2020年规划里程超1.4万公里。与此同时,到2013年末,全国已有19个城市轨道交通开通运营,总里程达到2746公里。不过,从制式上看,地铁为2073公里,占75.5%;轻轨为233公里,占8.5%;单轨为75公里,占2.7%;

    2014年04期 No.6 26-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 968K]
  • 接轨世界的中国北车 中国北车副总裁余卫平在“中外媒体企业见面会”上的讲话

    <正>中国北车作为中国轨道交通装备制造业的领军企业,传承百年积淀,锐意开拓创新,坚持引进消化吸收再创新与自主创新相结合,初步实现了机车战略超越、客车再创辉煌、货车持续领跑、多元经营规模扩张的目标,在技术和市场上的战略优势正在逐步显现,不仅适应了中国轨道交通的发展需求,而且出口近80个国家及地区。同时,中国北车亦专注于客车、货车、城轨地铁车辆、轨道机械工程机械装备及轨道交通装备核心系统及部件。为充分利用其在轨道交通装备产品及零部件方面的强大研发能力、与中国

    2014年04期 No.6 28页 [查看摘要][在线阅读][下载 722K]
  • 中国南车发力节能减排 中国南车副总裁徐宗祥在“中外媒体企业见面会”上的讲话

    <正>中国南车一直重视InnoTrans的历届展会,并于2012年首次整体参展,2014年是中国南车第二次在InnoTrans整体亮相。中国南车集团公司成立于2000年,并于2008年8月实现整体上市。现在中国境内有23家一级全资及控股子公司,并在全球设立了23家境外分/子公司、17家中外合资企业,还在多个国家设立了办事机构。CSR是中国最大的轨道交通装备制造企业之一,也是具有世界影响力的轨道交通装备制造商和全面解决方案

    2014年04期 No.6 29页 [查看摘要][在线阅读][下载 833K]
  • 德国教授眼中的中国城轨

    王博;

    <正>在2014年9月24日举行的"中国馆日"晚宴上,来自柏林工大水陆交通运输学院的慕尼希教授的发言引起现场的广泛关注。在他看来,中国城轨交通行业进入德国乃至欧洲市场,运营本土化才是解决问题的关键。"如果说中国以前的形象是生产低技术含量、劳动密集型产品大国,如今,它已经走在成为高科技产品输出国的道路上。没有什么其他市场能像高速列车市场一样体现这种转变了。"对此,慕尼希教授感慨道:"中国铁路飞速发展得益于政府的鼎力支持。李克强总理可以说是中国铁路行

    2014年04期 No.6 30页 [查看摘要][在线阅读][下载 834K]
  • 富欣智控JeRail~CBTC地铁信号系统亮相InnoTrans 2014

    王博;

    <正>2014年9月23~26日,上海富欣智能交通控制有限公司(简称富欣智控)的JeRail~CBTC城市轨道交通信号系统首次亮相全球最大的轨道交通展----第十届德国柏林国际轨道交通技术展览会(InnoTrans2014)。同时展出的产品还包括:JeRail~城市轨道交通通信系统解决方案、JeTram~现代有轨电车信号和通信系统解决方案。展览会期间,在由中国城市轨道交通协会主办的"中国馆日"系列活动中,富欣智控接受了

    2014年04期 No.6 31页 [查看摘要][在线阅读][下载 659K]
  • InnoTrans上的那抹红

    王博;

    <正>在2014年InnoTrans上,不管走到哪个展厅,都能看到行色匆匆的中国人,他们或去展台服务,或去商务洽谈,更多的则忙着在展馆中奔波,只为和国际同行们互通有无,共享知识与信息。对于全世界的轨道交通行业从业者来说,InnoTrans无疑是一场盛宴,这里有的不仅仅是技术和生意,品牌与市场才是他们更为关注的。毕竟,在一个充分市场竞争的行业里,品牌的力量在很大程度上影响着市场表现。和参与国际竞争的国内其他行业一样,轨道交通行业同样存在着大而不强的弊病,尽管出口业绩节节攀升,海外影响与日俱增,但不得不承

    2014年04期 No.6 32页 [查看摘要][在线阅读][下载 786K]
  • 突破“展会即卖场”的思维瓶颈

    王博;

    <正>远赴国外参展,究竟为了什么?每一家参展商都有着自己的考量。但无论如何,绕不开推销产品和技术、塑造品牌和展示企业形象,以及趁机了解竞争对手的研发动态等。InnoTrans2014开展的第一天,笔者走访了绝大部分中国展商。简单沟通发现,尽管国内展商花了不菲价钱,却或多或少地浪费着参展资源和资金。之所以这么说,是因为不少参展企业的参展目的,是把自家产品推销到国际市场。客观地说,这里面有很多企业笔者并不知名,而且它们也不在意这一点,似乎多拿一些订单比什么都重要。走访调查的结果令笔者吃惊,却又坦然。红

    2014年04期 No.6 33页 [查看摘要][在线阅读][下载 815K]

独家策划

  • 首届“2014两岸四地城市轨道交通学术研讨会”在京召开

    王博;

    <正>2014两岸四地城市轨道交通学术研讨会于10月24-25日在北京举办,由中国城市轨道交通协会主办的本次研讨会汇聚了来自两岸四地城市轨道交通行业的300余名嘉宾。会议由台湾轨道工程学会、台湾中华轨道车辆工业发展协会、香港铁路有限公司、澳门工程师学会协办,中国城市轨道交通协会工程咨询专业委员会、北京城建设计发展集团股份有限公司、北京中城轨会展有限公司、《城市轨道交通》杂志社联合承办。国家发展改革委基础产业司李国勇巡视员、工业和信息化部装备工业司机械处王建宇处长、住

    2014年04期 No.6 34页 [查看摘要][在线阅读][下载 801K]
  • 包叙定会长在“2014两岸四地城市轨道交通学术研讨会”上的致辞

    <正>要把思维方式从单线指向转变为全网统筹,主动从网络设置单线而非被动由单线形成网络各位来宾,同志们:今天在北京召开2014两岸四地城轨交通学术研讨会,大陆、香港、澳门、台湾的业界同仁共聚一堂,围绕"城市轨道交通网络化发展"进行研讨。本次活动缘于去年台湾轨道车辆工业发展协会廖庆隆理事长和台湾轨道工程学会温代欣秘书长访问中国城市轨道交通协会时,双方商定要开展多种活动加强交流,后经商香港铁路公司和澳门工程师学会,决定四地有关协会、学会和

    2014年04期 No.6 35-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 1167K]
  • 城市轨道交通是城市生命力的展现

    朱旭;

    <正>首先感谢包会长及各单位的领导率队热烈参与本次交通学术研讨会,非常容幸,我代表台湾轨道工程协会理事长,带领台湾团队向大会表达敬意,并致贺词!本人除了在台湾交通部高速铁路工程局服务五年外,更曾在台北市铁运局服务了22年之久,亲自参与了台北城市轨道的建设,从无到有,一段一段地构建起来。见证了城市轨道交通,改变了整个城市,甚至引领了干净、友善、有礼的城市交通新文化。城市轨道交通不止是一个运输工具,而是城市生命力的展现。所有从事城市轨道工作的伙伴都深以为傲,相信两岸四地城轨同行一定跟我们一样,都有相同的体验。回首1987年,台北城轨一口气规划了六条线路,为

    2014年04期 No.6 37页 [查看摘要][在线阅读][下载 840K]
  • 网络化是促进城轨行业可持续发展的重要机遇

    王丽萍;

    <正>金秋十月,来自两岸四地的城市轨道交通行业的同仁们,冲破了重重雾霾,相聚在北京。以行业管理者、技术引领者和工程实践者的思维和经验来探讨轨道交通行业在网络化发展时代所面临的问题和挑战。这次会议是由中国城市轨道交通协会主办的第一次两岸四地学术研讨会。会议特别邀请到了台湾、香港、澳门的行业同仁们,会上专家学者们将就共同关心的城轨网络化发展等问题见仁见智。网络化是当下城轨行业发展所面临的重大课题,也是促进城轨行业可持续发展的重要机遇。

    2014年04期 No.6 38页 [查看摘要][在线阅读][下载 846K]
  • 网络化和现代化的轨道交通离不开可持续的运营模式

    易珉;

    <正>城市的命运和基础建设紧密相连,随着新型城镇化成为各级政府的重要工作点,城市轨道交通的发展也进入了快车道。网络化和现代化轨道交通离不开可持续、高效和更先进的运营模式。轨道交通因为其载客量大、快捷和环保的特点,在以人为核心的城镇化建设中,目前受到各个国家和地区的热捧。但是,其建设以政府的融资为主,周期很长,造价和运营成本也很高,对于每个城市来说其实都是很大的负担。因此,在新型城镇化这个大命题下,如何做到轨道交通可持续的高效运行,我想在这里和大家分享一下香港铁路在发展中的一些经验。

    2014年04期 No.6 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 753K]
  • 从网络化角度出发 谋划好轨道交通的长远布局

    李国勇;

    <正>今天,来自大陆、香港、台湾、澳门的城市轨道交通领域的专家同行们欢聚北京,参加由中国城市轨道交通协会组织的2014年两岸四地城市轨道交通学术研讨会,围绕城市轨道交通网络化发展主题,共同探讨和分享成功经验,是一次轨道交通行业的盛会。我谨代表国家发展改革委基础产业司对研讨会成功举办表示热烈的祝贺,向出席会议的各位来宾表示诚挚的欢迎!轨道交通作为一种大运量方便快捷、集约、节约、绿色环保的公共交通系统,在缓解城市交通拥堵、优化、完善城市空间布局,提高人民生活

    2014年04期 No.6 40页 [查看摘要][在线阅读][下载 834K]
  • 两岸四地专家热议网络化

    王博;

    <正>10月24日上午,首届"2014两岸四地城市轨道交通学术研讨会"的开放式研讨现场热闹非凡,围绕"城市轨道交通网络化发展"的主题,嘉宾学者们就城轨交通网络化发展展开了热烈而精彩的讨论。以下为现场录音整理摘选。中国城市轨道交通协会副秘书长宋敏华今天研讨会的主题是"城市轨道交通网络化发展",为什么要选这个主题呢?这些年来,大陆的城市轨道交通发展很快,截止到2013年年底,已经运营2746公里,几个主要城市基本形成了轨道交通网络,在运营过程中,大家发现,一些在

    2014年04期 No.6 41-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 1479K]
  • 从产业看台湾轨道运输之人才培训与养成

    周永晖;张辰秋;王俊懿;

    <正>进入21世纪后,台湾轨道运输产业陆续建置高速铁路负责长程运输,建置捷运负责都会区运输,台铁负责短中程运输,连结成一环状路网,进入轨道运输成长年。台湾轨道运输产业蓬勃发展中,藉由轨道工程培养出一批轨道运输专业技术种子人员,并建立出一套标准化职能训练养成程序及授证制度,将技术向下扎根。台湾轨道运输产业正积极走向系统整合自主研发。台湾产业发展历程20世纪(1945年前)前半段,轨道运输系统在台湾有着举足轻重的疏运角色,带动周边产业经济与商圈形成,

    2014年04期 No.6 45-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1562K]
  • 台湾铁路车站建设运动

    周永晖;温代欣;王雅南;何政道;

    <正>台湾在近年来的车站建设规划,着重在与当地文化特色与情感的连结,在规划初期,即透过地区性的论坛与说明会,搜集民众意见与各项信息。再经过更严谨的建筑师遴选与设计理念的沟通,建造人文、艺术与美学兼具的车站;同时导入TOD概念,一并提升车站周边生活环境质量。铁路车站为旅客进出及货物装卸之场所,其位址不仅关系铁路本身之营运,同时亦影响地方发展及周遭环境。车站本身因具备集散人员与货物之枢纽地位,因此随着时代演进,台湾车站由

    2014年04期 No.6 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 1572K]

特别报道

  • 2014跨座式单轨交通系统应用与发展现场研讨会在渝召开

    薄纯玉;

    <正>为了促进城轨交通多制式协调发展,加强单轨交通国际间的交流与合作,推动单轨交通的发展应用,11月20日、21日,"2014跨座式单轨交通系统应用与发展"现场研讨会在重庆召开。有关政府机构、城轨交通业主单位和科研院所以及台湾、香港地区和中东欧等国家的相关企业共80多家单位300余人参会。两天会议的重点围绕"跨座式单轨交通系统在重庆成功应用和产业化发展成效"进行了技术研讨,并同时开展了核心产品展示、试乘体验、实地考察等丰富多彩的活动。

    2014年04期 No.6 54-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 1295K]
  • 前景广阔 积极推动 包叙定会长在2014跨座式单轨交通系统应用与发展现场研讨会上的书面讲话

    <正>各位来宾,同志们:今天我们在著名的山水城市——重庆举办2014跨座式单轨交通系统应用与发展现场研讨会,围绕单轨交通的应用与发展进行研讨并现场观摩。这是协会继去年召开"沈阳浑南现代有轨电车现场交流会"之后,专门针对单轨交通举办的又一项重要活动,旨在加深对单轨交通的认识,扩大单轨交通的影响,推动单轨交通的发展,从而促进城轨交通多制式协调发展。下面我讲三点意见。单轨交通具有坚实的发展基础我国城轨交通自1965年开始建设第一条地铁至今50年来,前35年是起步阶段,年均新建里

    2014年04期 No.6 56-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 1113K]

协会要闻

  • 城市轨道交通人才培训工作研讨会召开

    <正>2014年12月8日中国城市轨道交通协会召开"城市轨道交通人才培训工作研讨会",通报行业人才培训有关工作开展情况,听取有关企业、学校建议意见,研究部署下一步工作。包叙定会长、陈建国副会长、宋敏华副秘书长出席会议并讲话,安小芬副秘书长主持会议。北京、上海、广州、重庆、天津、武汉、南京、成都、西安、杭州等城市的城轨运营企业,和北京交通大学、西南交通大学、上海工程技术大学、北京交通运输职业学院、广州城市轨道交通培训学院、南京铁道职业技术学院以及中国国际工程咨询公司等单位的相关负责同志参加会议。

    2014年04期 No.6 58页 [查看摘要][在线阅读][下载 792K]
  • 中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会召开年会

    <正>中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会2014年年会暨运营管理国际研讨会于11月17日在北京召开,本次年会由交通运输部科学研究院承办,汇聚了来自全国城市轨道交通行业的100余名嘉宾,参会单位涵盖省(市)交通运输主管部门、城市轨道交通运营企业、科研院所、设备厂商、咨询机构、行业组织和新闻媒体等单位。交通运输部运输司李志强副司长、王绣春处长出席会议,李志强副司长、安小芬副秘书长分别代表交通运输部运输司和中国城市轨道交通协会致辞。会议由中国城市轨道交通协会副会长、运营管理专业委员会主任、交通运输部科学研究院崔学忠副院长主持。

    2014年04期 No.6 59页 [查看摘要][在线阅读][下载 776K]
  • 致力转型驱动 促进创新发展 全国城市轨道交通资源经营年会在南京举行 国内首部城市轨道交通民用通信业务发展报告权威发布

    <正>由中国城市轨道交通协会资源经营专业委员会主办,南京地铁集团有限公司承办的全国城市轨道交通资源经营2014年年会,12月5日在江苏省南京市举行。本届年会期间,国内首部反映城市轨道交通民用通信业务领域、具有数据新、内容全、系统性强和权威性的综合性最新专业研究成果《中国城市轨道交通民用通信业务发展报告(2014)》正式发布。这是中国城市轨道交通协会资源经营专业委员会自成立以来,依靠全行业集体的协作力量而编著的首部完整反映城市轨道交通民用通信业务发展的专业性蓝皮书。

    2014年04期 No.6 60页 [查看摘要][在线阅读][下载 863K]
  • 经验交流 共同进步 浙江众合机电轨道行业信号系统用户大会在杭州召开

    薄纯玉;

    <正>轨道交通信号系统是轨道交通建设中必不可少的一部分,是轨道交通运行安全、高效的基础。2014年10月24日,浙江众合机电股份有限公司轨道行业信号系统用户大会在杭州召开。本次会议旨在打造面向轨道行业信号系统领域用户的经验交流平台,共同提高技术创新水平,更好地满足用户需求。中国城市轨道交通协会技术装备委员会秘书长王飚、浙江省轨道交通建设与管理协会副会长吴学新、浙江众合机电股份有限公司董事长潘丽春、安萨尔多公司中国区CEODavide Cucino等行业协会及公司领导,

    2014年04期 No.6 61-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 1275K]
  • 2014中国城市大会暨中国城市报首发式在京举行

    马卓敏;

    <正>2014中国城市大会暨中国城市报首发式于2014年11月29日下午在人民日报社举办。人民日报社副社长张建星、国家新闻出版广电总局新闻报刊司司长艾立民、中国能源汽车传播集团董事长李庆文,黑龙江省委宣传部副部长、黑龙江日报报业集团党组书记、社长杨殿军参加大会并致辞,第十届全国政协副主席、中国城市报专家顾问委员会主席徐匡迪先生专程发来贺信。贺信中说,中国城市报以城市领导者智囊为基本定位,该报将成为一份城市决策者、管理者的报纸,我们

    2014年04期 No.6 63页 [查看摘要][在线阅读][下载 794K]

  • 征稿启事

    <正>《城市轨道交通》杂志由国家发展和改革委员会主管,中国城市轨道交通协会、中国能源汽车传播集团、《中国汽车报》社主办,《城市轨道交通》杂志是具有权威观点、专业视角和独家信息的城市轨道交通行业综合性期刊。《城市轨道交通》杂志是协会与政府、会员单位沟通的桥梁;是政府政策发布、解读和宣贯的重要载体;是城轨行业发展脉络和行业舆论的导向标;是业内人士交流的平台和喉舌。为进一步在城市轨道交通行业贯彻落实"走基层、转作风、改文风"的理念,更深入地把握行业发展的动态和脉络,切实了解行业发展所面临的机遇、挑战,《城市轨道交通》杂志诚意相邀,恳请诸位城轨从业者踊跃投稿,分享您的真知灼见。

    2014年04期 No.6 10页 [查看摘要][在线阅读][下载 435K]
  • 国家发展改革委办公厅关于请组织申报城市轨道交通创新能力建设专项的通知

    <正>发改办高技[2014]2600号国务院有关部门、直属机构办公厅(室),各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委:为贯彻落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006~2020)》、《"十二五"国家自主创新能力建设规划》、《战略性新兴产业"十二五"规划》和《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》,着力提高城市轨道交通自主创新能力,促进城市轨道交通快速发展,我委决定组织实施城市轨道交通创新能力建设专项,构建城市轨道交通创新网络。现将有关事项通知如下:

    2014年04期 No.6 17-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 916K]
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