- 包叙定;
<正>重庆2号线跨座式高架单轨与我有点缘分。我在国家计委主管公交工作时在推进国产化基础上批准了项目建设书,在我出任重庆市长后开工建设。那时,把它列为关注民生的市长1号工程,又争取列入了西部大开发十大重点工程,通过向中央申请国债资金和发行企业债券解决了资本金,沟通日本日立公司金井务董事长引进合
2013年01期 No.1 23页 [查看摘要][在线阅读][下载 790K] - 施仲衡;
25年前,中国工程院院士、中国地铁工程咨询公司总工程师施仲衡写下此文发表在《都市快轨交通》创刊号上,文章提出,建设符合我国国情的地下铁道,要从三方面问题展开研究:一是选定适宜的交通服务水平,制定符合国情的建设标准;二是统一引进和吸收国外先进技术,积极组织配套生产,达到地铁设备国产化;三是采用新技术和新设备要考虑经济效益。25年后的今天,《城市轨道交通》杂志创刊,我们再次刊载,因为此文条理清晰、理念正确、观点鲜明,虽写在25年前,但思维超前,至今仍对城市轨道交通发展有很大的参考价值和指导意义。截至目前,我国批准了36个城市的线网规划和建设规划,批准建设总里程为5790公里,在城轨大规模规划和建设的时代,我们应当客观审视需求,从规划设计到施工建设都应以符合每个城市发展诉求为出发点,这才能使我国城市轨道交通建设朝着健康、有序的方向发展。
2013年01期 No.1 24-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 1191K] - 宋敏华;
<正>我国城轨交通历经30多年已进入大规模快速发展时期。回首三十载风尘仆仆兼程路,运营里程已呈八千里追云逐月之势。个中艰辛与骄傲、经验与教训发人深省。本文所述几个观点虽非纯"学术"范畴,却是业内同仁应该共同探讨的方向性问题。行业发展既需要有深度的研究,也应有适时的反省和思考,走得再远也需追本溯源。发展城市公共交通是本
2013年01期 No.1 26-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 1139K]
- 李立铎;
<正>6月3日,由中国城市轨道交通协会主办的"2013中国城市轨道交通论坛"在上海成功举办。本届论坛邀请了多位主管城轨交通的城市领导发表演讲,吸引了城轨行业300多名管理者、经营者和专家学者参加研讨,为业内人士提供了一个很好的交流平台,充分体现了他们对我国城市轨道交通行业发展前景的信心,以及为促进行业发展建言献策的
2013年01期 No.1 30页 [查看摘要][在线阅读][下载 1002K] - 徐波;
<正>一、北京轨道交通的主要特点2008年奥运会后,北京开展了大规模的轨道交通建设,自2010年至今陆续通车试运营228公里,目前全市城市轨道交通运营线路共有17条,累计达到456公里,日均客流近1000万人次。新阶段的北京轨道交通大规模、高强度的建设实践有以下九方面值得总结:一是比较好地实现了安全、质量、功能与工期的统一;二是通过对城市多中心之间的网络化互联互通,促进了城市多中心的发展,由简单网络发展成较为密集复杂网络,大幅提高了公交出行
2013年01期 No.1 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 1138K] - 欧阳卫民;
<正>很荣幸能与来自兄弟城市的嘉宾朋友,围绕轨道交通事业,举行思维的盛宴,进行智慧的碰撞。我谨代表广州市人民政府,简要向大家介绍广州市城市轨道交通建设情况及一些心得体会,希望与大家更好地分享经验,分享成果,共同推动城市轨道事业的新发展。一、广州市城市轨道交通发展现状目前,广州市已建成8条、236公里线路,在建6条、93.8公里线路,日均客流达550万人次,累计行车9.9亿车公里,安全运送乘客80亿人次。同时,
2013年01期 No.1 36-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 939K] - 岳华峰;
<正>2009年6月,中国政府颁布《关中—天水经济区发展规划》,明确西安打造国际化大都市的目标,将西安发展上升为国家战略。2012年10月,陕西省出台《关于省市共建大西安加快推进创新型区域建设的若干意见》,以西安为核心,将西安市、咸阳城区和西咸新区统一纳入大西安建设范畴,给予了更多
2013年01期 No.1 38-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 961K] - 刘建洋;
<正>近年来,南昌围绕打造带动全省发展的核心增长极的目标,在加强轨道交通建设,推动城市发展方面进行了一些探索。纵观经济发展阶段,我国现在正处于新型城镇化、新型工业化的关键时期,交通拥堵日益成为困扰我国大中城市的全国性课题。发展运力大、节能环保、安全便捷的轨道交通,已经日益成为全国各大中城市为市民提供优质基本公共服务、缓解城市交通压力、推动城市发展进程的必
2013年01期 No.1 40-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 965K] - 应名洪;
<正>近年来,我国城市轨道交通得到了快速发展,截至2012年底已开通城市轨道交通运营线路的城市共有17个,运营线路70条,运营总规模约2000公里,在解决城市交通拥堵、方便市民出行等方面发挥了重要作用。目前国家已经批准了36个城市的城市轨道交通建设规划,已经批复可研报告的28个城市在建线路
2013年01期 No.1 42-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1466K] - 丁树奎;
<正>北京已经运营的线路共17条,总里程456公里,车站270座,其中换乘车站37座。线网客流量超过1000万人次/日,高峰日突破1100万人次,线网客流强度超过2万人次/公里日。近五年客流量平均每年增长超过20%,充分体现了网络化效应。随着城市轨道交通规模化与网络化的迅速发展,各种网络方面的问题和挑
2013年01期 No.1 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1236K] - 易珉;
<正>2012年12月16日,中央经济工作会议指出,城镇化是我国现代化建设的历史任务,也是扩大内需的最大潜力所在,要积极引导城镇化健康发展。香港是全球可持续发展的典范城市,在过去30多年里同样走过了新市镇发展的历程。有一些经验,值得内地参考。
2013年01期 No.1 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 1046K] - 朱晓兵;
<正>香港地铁(以下简称"港铁")作为全球唯一能够实现持续盈利的地铁,"轨道+物业"是其最为成功的模式,它通过轨道交通建设与站点周边房地产开发的良性互动与循环,实现了经济效益和社会效益的共赢,充分体现了"公共交通引导城市发展(TOD)"的理念。
2013年01期 No.1 53-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 1119K] - 刘嘉美;
<正>中国的快速城镇化与新型城市群的形成,对轨道交通的规划建设提出了新挑战,传统性的地铁主干线已经不能更贴切地满足新型城市群市民的交通需要,引入多元化城轨交通解决方案势在必行。随着技术的日新月异发展,各式城轨地铁、轻轨、有轨电车、胶轮导轨、悬挂式单轨、市域铁路、城际铁路、低
2013年01期 No.1 56-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 2094K]